Le projet de modernisation de la ligne Serqueux-Gisors repose sur un double impératif :

• Créer un nouvel itinéraire fret pour renforcer la desserte ferroviaire du port du Havre

• Offrir de la capacité supplémentaire pour les trains de marchandises entre les ports normands et la région parisienne

L’enquête publique sur le projet s’est tenue en mars – avril 2016. Elle a montré la difficulté pour les riverains d’accepter les nuisances du projet alors qu’ils ne voient pas l’intérêt direct du projet pour leur territoire. Les nuisances concernaient principalement l’aménagement des passages à niveau et le bruit généré par le passage des trains en particulier la nuit (12 trains au maximum) dans les zones peuplées, en particulier les zones denses du Val d’Oise. Les travaux nécessaires d’isolation phonique seront importants, les riverains ont des difficultés à croire que les nuisances seront totalement supprimées.

Le projet dont le coût est estimé à 295 millions € HT a été déclaré d’utilité publique le 18 novembre 2016. Le projet se poursuit dans la perspective d’une mise en service fin 2019 - début 2020. Les travaux devaient débuter en 2017. Il est probable que les objections des Val d’Oisiens concernés, soutenus par leurs élus, continueront à se faire entendre